DU LỊCH 

Hơn 27.000 tỷ đồng khôi phục đường sắt răng cưa Tháp Chàm

Rate this post

Ngày 13/7, Đoàn công tác của Bộ GTVT do ông Nguyễn Ngọc Đông, Thứ trưởng làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Thuận về đề xuất Dự án khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm – Đà Lạt. .

Hơn 27.000 tỷ đồng khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt - ảnh 1

Đoàn công tác của Bộ GTVT làm việc với UBND tỉnh Ninh Thuận

Báo cáo tại buổi làm việc, đại diện Công ty Cổ phần Thương mại – Dịch vụ Khách sạn Bạch Đằng (Công ty Bạch Đằng, chủ đầu tư đề xuất dự án) cho biết, dự án khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm – Đà Lạt có tổng chiều dài khoảng 83,5 km. . Trên tuyến đường này có 17 ga và ga hành khách, 64 cầu, 5 hầm và 16 km đường sắt răng cưa.

Hơn 27.000 tỷ đồng khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt - ảnh 2

Cây cầu duy nhất trên tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt, đoạn qua Ninh Thuận vẫn chưa được dỡ bỏ

Tổng mức đầu tư dự án ước tính khoảng 27.780 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP (đối tác công tư).

Dự kiến ​​đến năm 2024 hoàn thành giai đoạn chuẩn bị đầu tư, nghiên cứu tiền khả thi và phê duyệt chủ trương; Từ năm 2024 – 2029 sẽ triển khai xây dựng và đến cuối năm 2030 sẽ đưa vào vận hành, khai thác thương mại.

Hơn 27.000 tỷ đồng khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt - ảnh 3

Chuyên gia nước ngoài khảo sát tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm – Đà Lạt

\N

UBND tỉnh Ninh Thuận sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi để nhà đầu tư triển khai dự án

Đại diện UBND tỉnh Ninh Thuận đánh giá cao tâm huyết và ý tưởng của Công ty Bạch Đằng đề xuất dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt nhằm bảo tồn kiến ​​trúc, phục vụ phát triển kinh tế – xã hội. hiệp hội địa phương.

Dự án đã được Bộ GTVT phê duyệt đề xuất đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi nên UBND tỉnh Ninh Thuận sẽ tạo mọi điều kiện để nhà đầu tư triển khai dự án.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đề nghị, các đơn vị tư vấn, nhà đầu tư tham khảo ý kiến ​​của các đơn vị, địa phương liên quan nhằm tăng tính kết nối, thu hút du lịch; làm rõ tính khả thi của dự án, bám sát mục tiêu theo hướng phát triển bền vững.

Giống Thiếu niên Được biết, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận cho Công ty Cổ phần Thương mại – Dịch vụ Khách sạn Bạch Đằng lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư và Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục tuyến đường sắt tháp răng cưa. Chăm – Đà Lạt theo phương thức PPP.

Nhà đầu tư đề xuất dự án có trách nhiệm bố trí đủ kinh phí để lập và trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo đúng trình tự và quy định của pháp luật; Thời hạn và địa điểm nộp đề xuất dự án do nhà đầu tư nộp là trước ngày 31 tháng 12 năm 2022.

Tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm – Đà Lạt do người Pháp xây dựng từ năm 1908 đến năm 1932. Toàn tuyến có 12 ga, 5 hầm chui, tổng chiều dài 1.090 m; Đặc biệt, có 2 đoạn đường răng cưa dài gần 14 km vượt đèo.

Từ năm 1968, tuyến đường sắt này ngừng hoạt động và được khởi động lại vào năm 1975, nhưng chỉ chạy được 7 lần thì ngừng hoạt động.

Năm 1986, hầu hết các đường ray và tà vẹt trên tuyến đường này đã bị dỡ bỏ.

Ngày 24/8/2015, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, trong đó có chủ trương khôi phục các tuyến đường sắt. răng cưa Tháp Chàm – Đà Lạt.

Bài viết liên quan

Leave a Comment