DU LỊCH 

Doanh nghiệp “quay cuồng” trong cơn bão giá

Rate this post

Thu không kịp đã lỗ vốn

Mùa hè được coi là “mùa vàng” của các doanh nghiệp lữ hành, nhất là trong giai đoạn phục hồi và nhu cầu thị trường tăng cao.

Tuy nhiên, sau 2 mùa hè “ngậm đắng nuốt cay” vì làn sóng Covid-19, các doanh nghiệp đã phải đối mặt với cú sốc giá xăng tăng chóng mặt, vượt 32.000 đồng / lít khiến chi phí đầu vào các loại nhiên liệu tăng lên. dịch vụ tăng lên.

Du lịch mùa cao điểm: Kinh doanh

Du khách trải nghiệm chèo thuyền kayak ở Phú Quốc

Bà Nguyễn Thảo – đại diện Công ty Du lịch Đường sắt Mới cho biết, hãng lữ hành này dự kiến ​​sẽ phục vụ hơn 500.000 lượt khách trong mùa hè năm 2022.

Con số này có thể cao hơn do nhu cầu của thị trường du lịch trong và ngoài nước vẫn đang tăng lên. Hơn nữa, sau Covid-19 khách du lịch có tâm lý đặt các tour, dịch vụ sát ngày khởi hành.

Tuy nhiên, bà Thảo cho rằng tình hình sắp tới không mấy khả quan khi giá xăng dầu tăng từng ngày, từng giờ khiến các doanh nghiệp như “ngồi trên đống lửa”.

Theo Tổng cục Thống kê, giá xăng dầu trong nước tăng theo giá thế giới; Việc tăng giá lương thực, thực phẩm, giá hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng thiết yếu phù hợp với giá nguyên liệu đầu vào là nguyên nhân chính khiến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 5/2022 tăng 0,38% so với tháng trước- so với cùng kỳ năm trước tăng 2,86%. Bình quân 5 tháng đầu năm nay, CPI tăng 2,25%, cao gần gấp đôi so với mức 1,29% của năm 2021.

“Việc tăng giá xăng dầu cũng tác động trực tiếp đến dịch vụ vận tải, lưu trú.

Chẳng hạn, giá vé máy bay khứ hồi rẻ nhất hiện nay trên các đường bay nội địa trong dịp cao điểm hè 2022 đã lên tới 2,5-4 triệu đồng, cao hơn khoảng 500.000 đồng so với các đợt cao điểm hè trước đó. .

Đầu tháng 6, Cục Hàng không đề xuất tăng kịch trần giá vé lên 4 triệu đồng mỗi chiều ”, bà Thảo nói.

Theo khảo sát, đối với đường bay TP.HCM – Phú Quốc, giá vé dao động từ 3 – 3,5 triệu đồng (Vietjet Air); 3 – 3,7 triệu đồng (Vietnam Airlines); 3 – 4,5 triệu đồng (Bamboo Airway); 3,3 triệu đồng (Viettravel Airlines). Trên đường bay Hà Nội – Phú Quốc, giá vé khứ hồi rẻ nhất khoảng 2,6 triệu đồng của Vietjet. Giá vé của hãng hàng không Bamboo và Vietnam Airlines khoảng 5-8 triệu đồng khứ hồi.

Giá cả leo thang nhưng ông Phạm Hà, CEO Lux Group, thừa nhận với những tour đã ký với khách (tour trọn gói), đơn vị không thể phụ thu thêm nên buộc phải chịu lỗ.

“Với các tour du lịch trọn gói kín, giá tour không thay đổi. Nhưng dịch vụ tour mới khởi hành trong thời gian sắp tới, đi hoặc đáp ứng nhu cầu đặt tour của khách lẻ phát sinh thì phải tính toán lại giá.

Do các dịch vụ khác trong chuỗi cung ứng như vận tải, nhà hàng, lưu trú đều tăng từ 10% đến 30% ”, ông Hà cho biết thêm.

Loay hoay tìm cách “hút” khách

Ông Phạm Hà đánh giá, thời điểm này vẫn là giai đoạn phục hồi của ngành, các doanh nghiệp rất muốn duy trì giá thấp hoặc khuyến mại để kích cầu, nhưng trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng mạnh như hiện nay thì rất khó. khó khăn.

Thực trạng này khiến các doanh nghiệp lữ hành lo ngại lượng khách có thể giảm và “hạ nhiệt” trong thời gian tới. Trong khi đó, bản thân doanh nghiệp cũng rất đau đầu trong việc xây dựng giá tour, nếu giá tour cao thì khách quay lưng, còn giá tour thấp thì doanh nghiệp phải chịu.

Du lịch mùa cao điểm: Kinh doanh

Điểm du lịch Cầu Vàng (Đà Nẵng)

Theo ông Hà, khó khăn lớn nhất mà các doanh nghiệp lữ hành gặp phải không chỉ là giá tour thay đổi, mà khả năng thu hút khách giảm, nhất là trong bối cảnh người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu do dịch Covid-19. -19.

“Rốt cuộc, các công ty lữ hành vẫn buộc phải xây dựng giá tour cao theo giá xăng dầu. Điều này sẽ khiến chúng ta mất đi lợi thế điểm đến quốc gia, ảnh hưởng lớn đến kế hoạch mở cửa. Nhất là trong bối cảnh thị trường quốc tế đang phục hồi. rất chậm, đến năm 2022, thị trường trong nước vẫn sẽ là lối thoát của nền kinh tế xanh nên rất cần các chính sách kiểm soát tăng giá xăng dầu hiệu quả từ các cơ quan chức năng ”. Hà bày tỏ.

Cùng chung quan điểm, bà Thảo cho rằng: “Nếu các cơ quan liên quan không có chính sách kiểm soát giá (nhất là giá xăng dầu) hiệu quả thì nạn“ hack ”sẽ nảy sinh, dẫn đến tình trạng“ loạn giá ”, thả nổi thị trường. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến tâm lý của du khách ”.

Trong bối cảnh khó khăn, các doanh nghiệp mong muốn Nhà nước kéo dài chính sách cơ cấu lại nguồn vốn vay ngân hàng, duy trì mặt bằng lãi suất ổn định, nhanh chóng triển khai gói hỗ trợ lãi suất sớm.

Đồng thời, kịp thời tháo gỡ những vướng mắc về thị thực, khách du lịch quốc tế … để thu hút khách du lịch đến nhanh và đến nhiều hơn.

Bài viết liên quan

Leave a Comment