DU LỊCH 

Đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng xây cầu nối TP.

Rate this post

Theo đó, ngày 13/7/2022, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải) và Công ty Kumho Engineering & Construction Co., Ltd (Hàn Quốc), chính thức ký kết hợp đồng xây dựng cầu nối TP. TP.HCM – Đồng Nai. Dự án này thuộc (gói thầu CW1) cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM qua Đồng Nai, thuộc đường vành đai 3 vừa được ký hợp đồng xây dựng với kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng, dự kiến ​​hoàn thành sau 3 năm. Nhà thầu sẽ thi công ngay sau khi TP.HCM và Đồng Nai bàn giao mặt bằng.

Được đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng để xây cầu nối TP.HCM - Đồng Nai - Ảnh 1.

Dự án này thuộc (gói thầu CW1) cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM qua Đồng Nai, thuộc đường vành đai 3 vừa được ký hợp đồng xây dựng với kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng, dự kiến ​​hoàn thành sau 3 năm.

Theo thiết kế, cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai dài hơn hai km, rộng 19,5 mét, đường dẫn hai bên dài gần 600 mét. Dự án nằm trong dự án 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch, thuộc Vành đai 3 TP. Khi hoàn thành, cầu sẽ giúp rút ngắn đoạn đường từ huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đi TP.HCM, Bình Dương; Hạn chế các phương tiện đi vào nội thành các tỉnh, thành phố.

Dự án 1A dài hơn 8 km, nối tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Giai đoạn đầu, tuyến được xây dựng với lộ giới 20,5-26 m, tốc độ thiết kế 80 km / h. Kinh phí đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc và vốn đối ứng của Việt Nam.

Vành đai 3 đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, được chia thành 4 đoạn lớn: Tân Vạn – Bình Chuẩn, Tân Vạn – Nhơn Trạch, Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 và Quốc lộ 22 – Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn, Bình Dương) dài 16 km đã hoàn thành.

Ngoài dự án 1A được đầu tư bằng nguồn vốn ODA, phần còn lại của đường vành đai 3 dài hơn 76 km đã được Quốc hội thông qua với tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng. Tuyến đường dự kiến ​​khởi công vào giữa năm 2023 và hoàn thành sau 3 năm. Đây được coi là trục giao thông chiến lược, tạo hành lang đô thị và công nghiệp cho 4 địa phương dự án đi qua và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Trước đó, thông tin này đã được Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM Trần Quang Lãm đề cập tại hội nghị triển khai quy hoạch xây dựng Vành đai 3 và công tác chuẩn bị dự án Vành đai 4. Hiện dự án Vành đai 3 đã được Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư, TP.HCM được giao làm đầu mối thực hiện.

Đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng xây cầu nối TP.HCM - Đồng Nai - Ảnh 2.

Vành đai 3 đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An, được chia thành 4 đoạn lớn: Tân Vạn – Bình Chuẩn, Tân Vạn – Nhơn Trạch, Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 và Quốc lộ 22 – Bến Lức. Trong đó, đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn, Bình Dương) dài 16 km đã hoàn thành.

Theo ông Lâm, ngay sau khi dự án được Quốc hội thông qua, thành phố và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An – nơi có đường vành đai 3 đi qua đã tổ chức nhiều cuộc họp để sớm triển khai dự án. Tháng 7 này, Chính phủ đã ban hành nghị quyết triển khai dự án. Trong tháng 8 sẽ bắt đầu thực hiện các thủ tục phê duyệt và bàn giao mặt bằng giải phóng mặt bằng. Từ tháng 10 năm nay đến cuối năm sau, các địa phương đặt mục tiêu bàn giao ít nhất 70% mặt bằng cho dự án, trước khi hoàn thành toàn bộ vào tháng 3/2024.

Do đó, theo kế hoạch mới, dây chuyền sẽ được khởi công vào giữa năm 2023, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch trước đó. Với quy hoạch này, các tỉnh, thành phố đặt mục tiêu đến tháng 10/2025 cơ bản hoàn thành tuyến.

Bài viết liên quan

Leave a Comment