DU LỊCH 

Đà Nẵng mời thầu 19 gói thầu thuộc dự án xây dựng cảng Liên Chiểu hơn 3.400 tỷ đồng

Rate this post

Ban Quản lý các dự án đầu tư hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng vừa thông báo mời thầu 19 gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng Liên Chiểu.

Theo thông báo của Ban Quản lý các dự án đầu tư hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, 19 gói thầu thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng Liên Chiểu gồm: Tư vấn lập nhiệm vụ, khảo sát dự toán phục vụ. lập thiết kế BVTC; nhiệm vụ tư vấn, thẩm tra, khảo sát dự toán phục vụ thiết kế kết cấu công trình; tư vấn khảo sát, lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công – dự toán; tư vấn thẩm tra hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công – dự toán; tư vấn giám sát khảo sát phục vụ thiết kế bản vẽ thi công; đo vẽ bản đồ phục vụ công tác giải phóng mặt bằng; khảo sát, lập phương án kỹ thuật, dự toán rà phá bom mìn, vật liệu nổ; rà phá bom mìn, vật liệu nổ; giám sát việc rà phá bom, mìn, vật liệu nổ;

Kiểm tra, đánh giá chất lượng rà phá bom mìn, vật liệu nổ; tư vấn lập hồ sơ mời thầu các gói thầu xây lắp; tư vấn lập hồ sơ nhiệm vụ – dự toán xin cấp phép nhận chìm, bàn giao khu vực biển; lập hồ sơ cấp giấy phép nhận chìm và quyết định giao khu vực biển; bảo hiểm công trình; khảo sát, quét phục vụ thiết lập khu vực đón, trả khách; khảo sát, quét và cấp thông báo hàng hải; quan trắc, giám sát và đánh giá tác động môi trường trong quá trình xây dựng; tư vấn xây dựng định mức mới, điều chỉnh định mức; kiểm toán.

Tùy theo gói thầu, thời gian lựa chọn nhà thầu trong quý III / 2022 – quý III / 2025 theo hình thức trọn gói.

Khu quy hoạch xây dựng cảng Liên Chiểu. (Hình ảnh: Bài luận).

Trong diễn biến liên quan, tại Diễn đàn Đầu tư Đà Nẵng 2022 diễn ra ngày 25/6, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.HCM đã thông tin về 7 dự án trọng điểm thành phố kêu gọi đầu tư. trong đó có dự án đầu tư cảng Liên Chiểu.

Theo ông Minh, cảng Liên Chiểu là một trong ba cảng biển nước sâu của Việt Nam, được quy hoạch là cảng đặc biệt với quy mô tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời đến 100.000 tấn, tàu container tải trọng từ 6.000 đến 8.000 Teu. .

Dự án gồm hai hợp phần, gồm: Hợp phần A có kinh phí đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, do ngân sách Trung ương và thành phố làm chủ đầu tư, dự kiến ​​khởi công vào tháng 9/2022 với các hạng mục là đê bao, đê chắn sóng (1.170 m); luồng tàu, vũng quay tàu, hệ thống báo hiệu cho tàu đến 100.000 DWT (6.000-8.000 Teu); kết nối giao thông đường bộ vào cảng; hạ tầng cấp điện, cấp nước và các công trình phụ trợ đồng bộ đến cổng cảng.

Hợp phần B (giai đoạn khởi động) có tổng diện tích 44 ha, hai cầu cảng (750 m2) được kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân. Dự án thuộc thẩm quyền quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư của Thủ tướng Chính phủ. Doanh nghiệp đầu tư sẽ được hưởng đầy đủ các ưu đãi về đất đai, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế nhập khẩu và các loại thuế khác. Ban Quản lý dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên là đơn vị được giao làm chủ đầu tư dự án.

Theo Nghị quyết 43-NQ / TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, xây dựng cảng Liên Chiểu gắn với phát triển logistics là một trong những động lực tăng trưởng của Đà Nẵng. thành phố. Chánh văn phòng Đà Nẵng.

Cảng Liên Chiểu có vị trí thuận lợi về chiều sâu, thuận lợi về kết nối giao thông: đường sắt (ga mới, đường sắt cao tốc trong tương lai), đường bộ (Quốc lộ 1A; đường cao tốc Đà Nẵng). – Quảng Ngãi; Đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn – Túy Loan; Hành lang kinh tế Đông Tây 2) và kết nối với các khu công nghiệp của thành phố (khu công nghệ cao, khu công nghiệp Liên Chiểu).

Khi đi vào hoạt động, cảng Liên Chiểu sẽ khắc phục tình trạng hạn chế giao thông qua lại thành phố, đảm bảo an toàn giao thông đô thị và môi trường du lịch khu vực phía Đông. Đồng thời, từng bước chuyển cảng Tiên Sa thành cảng phục vụ du lịch.

Bài viết liên quan

Leave a Comment