DU LỊCH 

Các chuyến đi chưa hoàn thành

Rate this post

Hè 2022, nhiều hành khách hào hứng lên kế hoạch nghỉ dưỡng. Tuy nhiên, chuyến đi của nhiều người không trọn vẹn, thậm chí là trải nghiệm muốn quên vì tàu quá tải, giá dịch vụ cao, bị “chặt chém”.

Chia sẻ trên một diễn đàn du lịch, anh Nguyễn Linh (Hà Nội) bức xúc: “Ngày đầu đến Đà Nẵng – Hội An, tôi bị lừa 3 lần, xuống máy bay nhìn giá đặt xe. vào khách sạn trên ứng dụng là 430 nghìn đồng, nhưng có tài xế taxi ở đó mời đi với giá 400 – 500 nghìn đồng, tôi đồng ý, xuống xe thì tài xế lấy 660 nghìn đồng ”. Chưa hết, dù đã hỏi giá trước nhưng từ trái dừa đến bát chè, anh Linh cho biết phải trả cao gấp 1,5-2 lần bình thường.

Quá tải dịch vụ du lịch hè: Những chuyến đi không trọn vẹn - Ảnh 1.

Khách du lịch tại Cầu Vàng Đà Nẵng. Ảnh: PV

Còn chị Nguyễn Phương (TP HCM) và gia đình cũng có một chuyến đi “khó quên”, khi bị khách sạn hủy phòng sát giờ nhận phòng. Phương cho biết, một khách sạn ở Đà Nẵng đã tự ý hủy đặt phòng đã đặt trên ứng dụng Booking.com, đồng thời cố tình ép khách chuyển sang khách sạn khác, chi phí đội lên gấp nhiều lần. “Khách sạn đó thông báo trên hệ thống Booking.com rằng tôi vắng mặt, không nhận phòng, tôi bị phạt và tính phí hủy phòng theo quy định. Ứng dụng đặt phòng không có số hỗ trợ, email trả lời tự động không giải quyết được vấn đề. Người chịu thiệt là khách hàng ”, chị Phương than thở.

Về dịch vụ ăn uống, vui chơi giải trí, bà Phương cho rằng cách đây 3-5 năm Đà Nẵng – Hội An rất khác, nhưng nay lại nảy sinh tình trạng bán hàng rong, giá cả chưa tương xứng với chất lượng.

Phản ánh trên diễn đàn với chị Phương, một hành khách khác bức xúc yêu cầu cơ quan chức năng xử lý vụ chặt, chém ở Rừng dừa Bảy Mẫu (Hội An). Hành khách này phải trả 200.000 đồng / người / lượt tham quan rừng dừa bằng thuyền thúng, đắt gấp 3 lần bình thường. “Gia đình tôi 4 người tốn 800.000 đồng, còn thêm tiền boa nhưng không ngờ lại bị đối xử như vậy”, khách hàng bức xúc. Có chung trải nghiệm khó chịu ở rừng dừa, nhiều khách hàng cũng cho biết bị tài xế, cò đất chèo kéo, “chặt đẹp” đến 400 – 500 nghìn đồng / giỏ trong khi giá bình dân ở đây thường từ 100 – 200 nghìn đồng / giỏ.

Tình trạng máy bay chậm, hủy chuyến, tàu, phà quá tải đã vô tình biến chuyến nghỉ dưỡng của nhiều hành khách trở thành món “thế chấp”. Anh Ngô Văn Thắng (TP HCM) cho biết, chặng bay Hải Phòng – TP HCM mất hơn 9 giờ bay chỉ còn 2 tiếng. “Ngày 5/6, mình bay lúc 19h20, 18h10 mình làm thủ tục thì hãng báo hoãn chuyến bay, không biết giờ bay, bảng điện tử không hiện giờ. đến sân bay tìm không thấy nhân viên hãng hàng không hỏi giờ bay mới biết, đến khi loa thông báo là 0h ngày hôm sau mới biết bay ”, anh Thắng chia sẻ. .

Hay như chị Thu Minh (Thanh Xuân, Hà Nội) cũng trải lòng rằng, việc đi lại chẳng vui vẻ gì khi đến Cát Bà đã phải chịu cảnh kẹt xe 4 tiếng ở bến phà Gót. “Tôi có hai con nhỏ phải chờ từng đoàn người dần dần lên phà trong cái nắng gắt. Còn gì xót xa hơn. Sau chuyến đi, hai con tôi bị ốm mất mấy ngày”.

Tại sao dịch vụ quá tải?

Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, ông Phạm Minh Quang, Tổng Giám đốc công ty du lịch Dophin cho biết: “Sự bùng nổ về du lịch năm nay là do người dân kìm hãm nhu cầu này trong suốt 2 năm xảy ra dịch COVID-19, bây giờ là được dịp mở rộng mạnh mẽ. Trong khi đó, nguồn cung thiếu hụt: nhà hàng, khách sạn, lao động… vẫn chưa phục hồi kịp khiến nhiều nơi quá tải ”.

Theo ông Quang, tình trạng quá tải diễn ra tại các điểm du lịch biển như: Sầm Sơn, Phú Quốc, Hạ Long, Cát Bà … “Năm nay, ngoài khách là gia đình, lượng khách đến từ các cơ quan, đơn vị. cũng rất lớn, thậm chí chiếm 70% lượng khách đi tour.

Ông Quang cho rằng nhu cầu của khách hàng tăng đột biến trong khi hạ tầng chưa đáp ứng được. Khách khó tìm được dịch vụ từ vé máy bay, khách sạn. Thậm chí có nhà hàng đến đặt không có chỗ ngồi, tranh giành chỗ ngồi. “Bản thân doanh nghiệp cũng vừa gặp trường hợp có đoàn khách xin đi nhưng bên mình không có người dẫn đường mà phải bố trí sinh viên thực tập. Dù đã có chứng chỉ của trường đại học nhưng mình vẫn là sinh viên thực tập.” chúng tôi đang hạn chế tiếp các đoàn vì nhà cung cấp dịch vụ không có ”, ông Quang nói.

Ông Quang cho biết thêm, đối với khách nội địa đi đường bộ, giá tour tăng khoảng 15-20% so với trước dịch, riêng đường hàng không tăng 30% so với trước. Ngay cả suất ăn của du khách cũng tăng lên để đảm bảo nhu cầu ăn uống của khách.

Theo Tổng cục Du lịch, trong tháng 5 và tháng 6 năm 2022, lượng khách du lịch nội địa lần lượt đạt 12 triệu lượt và 12,2 triệu lượt. Đây là lượng khách nội địa trong một tháng cao nhất tại Việt Nam trong nhiều năm trở lại đây. Nhờ đó, lượng khách nội địa 6 tháng đầu năm 2022 đạt 60,8 triệu lượt (gấp gần 1,4 lần so với cùng kỳ năm 2019), trong đó khách lưu trú khoảng 8,3 triệu lượt.

“Hiện nay, ngành du lịch đang thiếu nhân sự, dịch vụ còn thiếu khiến mọi thứ trở nên lộn xộn. Du khách đến đây vừa mừng vừa lo. Rất mừng là ngành du lịch đã trở lại. Lo quá tải, vỡ trận. Bản thân công ty tôi có nhân viên đi làm chưa về và một số nhà hàng, khách sạn chưa mở cửa trở lại. Cần thời gian để mọi thứ hồi phục ”, ông Quang nói.

Còn ông Nguyễn Trọng Anh, Giám đốc Công ty Anh Tour, người có 22 năm kinh nghiệm điều hành tour du lịch phải thốt lên: “Chưa năm nào du lịch hè lại bất thường như năm nay”. Theo ông Trọng Anh, nếu bình thường, cao điểm du lịch hè rơi vào tháng 6-7. Nhưng đặc biệt năm nay cao điểm rơi vào từ tháng 5 và dự báo đến cuối tháng 8. Năm nay, du lịch bất thường không theo quy luật nào. “Các hãng lữ hành cố gắng chỉ đạo du khách không đi vào cuối tuần, nhưng tất cả các điểm du lịch từ đầu tuần hoặc cuối tuần đều đóng cửa. Nguyên nhân là do thị trường quốc tế chưa về, giá cả cao, điều kiện hơi khắt khe. Vì còn nghèo thì người ta vẫn chọn du lịch trong nước ”, ông Trọng Anh nói.

Ông Trọng Anh cho biết, hiện giá vận tải khách du lịch đã tăng gấp đôi cả đường thủy và đường bộ. Một phần do giá xăng tăng, một phần do trời mưa. Ví dụ, đi thuyền thăm vịnh Hạ Long trong 1 giờ có giá từ 400.000 đồng đến 800.000 đồng nếu không có thuyền. “Lần đầu tiên trong đời tôi thấy một nhà hàng từ chối nhận khách, ngay cả Hà Nội, Hạ Long, Sa Pa cuối tuần nào cũng không nhận. Do nhà hàng quá tải nên phải đặt số lượng lớn. khách và các đơn vị quen thuộc họ mới tiếp nhận ”, ông Trọng Anh nói.

Theo ông Trọng Anh, riêng đối với hành khách đi máy bay, công ty du lịch tách riêng phần vé không bao gồm trong tour và khách cũng đang hoang mang vì giá vé tăng lên từng ngày. Có thời điểm, một cặp vé máy bay Côn Đảo hơn 10 triệu đồng cũng không có để mua, giá vé máy bay mùa hè cao hơn giá vé máy bay Tết.

Ngoài ra, ông Trọng Anh cho rằng, với thị trường khách sạn 5 sao cao cấp, năm nay có hiện tượng khi đặt dịch vụ thanh toán lại gửi đúng tên của từng người. Khi đến lấy phòng sẽ bị phạt 300.000 đồng / người. Điều này hết sức phi lý vì có gia đình người con lớn không đi cho người con thứ hai cũng bị phạt.

Bài viết liên quan

Leave a Comment