DU LỊCH 

5.602 chuyến bay bị hoãn – ai chịu trách nhiệm?

Rate this post

Bình yên cho những chuyến bay Chuyến bay du lịch quốc tế đầu tiên đã đến Việt Nam

Hàng nghìn chuyến bay bị hoãn trong 1 tháng

Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2022, hành khách thông qua các cảng hàng không của Việt Nam đạt 43,35 triệu lượt khách, tăng 65,5% so với 6 tháng đầu năm 2021 nhưng giảm 24,6% so với 6 tháng đầu năm. các tháng năm 2021. 6 tháng đầu năm 2019. Nguyên nhân do khách nội địa tăng 10,5% nhưng khách quốc tế giảm 88,3%. Riêng các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển khoảng 21,4 triệu lượt khách (tăng 62,4% so với cùng kỳ năm 2021), trong đó khách nội địa là 20,8 triệu lượt khách (tăng 57,3% so với cùng kỳ năm trước). Năm 2021). Các đường bay nội địa đã phục hồi như giai đoạn trước COVID-19 với lưu lượng vận chuyển tăng 10,5% so với cùng kỳ năm 2019. Trung bình mỗi ngày có trên 900 chuyến bay vận chuyển 150.000 lượt khách trên các đường bay nội địa. địa lý.

5.602 chuyến bay bị hoãn - ai chịu trách nhiệm?  - Ảnh 1.

Trong 6 tháng đầu năm 2022, hành khách thông qua các cảng hàng không của Việt Nam đạt 43,35 triệu lượt khách.

Cùng với lượng hành khách ngày càng tăng, trong tháng 6 (từ 19/5 đến 18/6/2022), các hãng hàng không Việt Nam đã khai thác 30.808 chuyến bay, tăng 528,7% so với cùng kỳ năm 2021 và tăng 18%. so với tháng 5 năm 2022. Số chuyến bay cất cánh đúng giờ là 25.206 chuyến (tỷ lệ đúng giờ đạt 81,8%), giảm 15,9 điểm so với cùng kỳ năm 2021 và giảm 9,4% so với tháng 5 năm 2022.

Đáng ngại là số chuyến bay bị chậm chiếm 18,2% tổng số chuyến bay với 5.602 chuyến bị chậm, tăng 15,9% so với cùng kỳ năm 2021 và tăng 9,4% so với tháng 5 năm 2022. Số chuyến bị hủy. số chuyến bay trong tháng 6 là 65 chuyến, chiếm 0,2% tổng số chuyến bay khai thác, tăng 4,8 điểm so với cùng kỳ năm 2021, giảm 0,1 điểm so với tháng 5/2022.

Cục Hàng không Việt Nam cũng chỉ ra nguyên nhân chính của việc chậm chuyến là do máy bay đến muộn (chiếm 13,4% trong tổng số 18,2%). Các nguyên nhân khác bao gồm: Do hãng hàng không (chiếm 2,5%), trang thiết bị và dịch vụ tại sân bay (chiếm 1%), thời tiết (0,4%). Ngày 29/6, Bộ GTVT cho biết, tình trạng nhiều chuyến bay bị hủy, chậm có chiều hướng gia tăng, gây bức xúc cho hành khách, ảnh hưởng đến uy tín của ngành hàng không.

Yêu cầu nghiêm túc điều phối slot theo quy định của pháp luật

Trước thực trạng trên, ngày 1/7, Bộ GTVT tiếp tục có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), các hãng hàng không về việc có giải pháp xử lý sự cố. chậm, hủy chuyến và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách trong dịp cao điểm hè.

Để khắc phục tình trạng trên, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phối hợp chặt chẽ với Khe (thời gian cất cánh, hạ cánh) theo quy định của pháp luật (giám sát, quản lý việc sử dụng slot). sử dụng slot của các hãng hàng không, rút ​​slot theo quy định…), nhất là tại các cảng hàng không xảy ra tình trạng quá tải như Nội Bài, Tân Sơn Nhất để tránh ùn tắc trong giờ cao điểm.

Cục Hàng không Việt Nam tổng hợp, xác định nguyên nhân chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không để đưa ra giải pháp khắc phục; định kỳ công khai số liệu về việc chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không.

Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong ngành Hàng không xây dựng phương án, bố trí nhân lực và triển khai các giải pháp nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân và chất lượng phục vụ hành khách. khách trong mùa cao điểm mùa hè năm 2022; tuyên truyền, thông báo cho hành khách và người dân về chuyến bay, giờ làm thủ tục, … đầy đủ, kịp thời; khuyến khích hành khách sử dụng ki-ốt làm thủ tục tự động (ki-ốt làm thủ tục) hoặc các hình thức làm thủ tục trực tuyến khác để giảm tải cho khu vực làm thủ tục tại sân bay.

Đồng thời, khẩn trương thành lập đoàn kiểm tra hoạt động vận tải và phục vụ hành khách tại cảng hàng không, sân bay; đặc biệt là sân bay quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất; kịp thời chỉ đạo, chấn chỉnh, xử lý các vi phạm (nếu có) …

Lãnh đạo Bộ GTVT cũng yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam thực hiện nghiêm túc việc Slot xác nhận theo quy định của pháp luật; tăng cường xây dựng kế hoạch bay giờ thấp điểm và ban đêm; tuân thủ tuyệt đối các quy định về an ninh, an toàn hoạt động vận tải hàng không.

Hãng thực hiện mọi biện pháp để giảm tình trạng chậm, hủy chuyến bay, nâng cao chất lượng dịch vụ; khắc phục triệt để tình trạng chậm, hủy chuyến do nguyên nhân chủ quan; thực hiện đúng các quy định của pháp luật và các quy định về vận chuyển liên quan đến nghĩa vụ của người vận chuyển về việc chậm, hủy chuyến; tiếp nhận và xử lý các khiếu nại của hành khách và người dân về hoạt động vận chuyển của Hãng hàng không một cách nhanh chóng, kịp thời.

Bài viết liên quan

Leave a Comment